6月5日，搜救人員在事發(fā)水域進(jìn)行搜救。當(dāng)日12時(shí)左右，藍(lán)天救援隊(duì)利用強(qiáng)磁定位和水下攝像機(jī)，確定了6月4日在四川廣元白龍湖翻沉的“雙龍”號(hào)游船位置。目前初步認(rèn)定，船內(nèi)沒有生命跡象。新華社記者薛玉斌攝

　　

    安全防范措施是否到位？

    出事的“雙龍”號(hào)屬?gòu)V元市輪船總公司，是一艘旅游客運(yùn)船，準(zhǔn)載４０人。當(dāng)?shù)厝烁嬖V記者，這樣的旅游客船在白龍湖景區(qū)挺常見，許多游客都喜歡乘船去欣賞湖光山色。

    如果說短時(shí)強(qiáng)風(fēng)是不可抗的自然因素，那安全措施不足無疑加重了事故的損失。記者從“雙龍”號(hào)游客所發(fā)的微信朋友圈照片中看到，游船上貼著“乘客上船請(qǐng)穿好救生衣”的提示，但照片上的大人和小孩均未穿著救生衣。

    王明星告訴記者，４日他與幾位朋友相約到白龍湖游玩，中午上船時(shí)天氣晴朗，非常炎熱，所以大人們都沒有穿戴船上的救生衣，只是讓小孩子穿了。但后來因?yàn)樘鞖鈱?shí)在熱，小孩也陸續(xù)把救生衣脫掉了。

    據(jù)了解，按景區(qū)規(guī)定，每次出船前均要求乘客穿好救生衣，工作人員在確認(rèn)安全后才可出船。但開船之后，乘客會(huì)因怕熱等原因脫掉救生衣，而船員在駕駛艙內(nèi)無法及時(shí)監(jiān)控。

    此外，廣元市航務(wù)海事局官網(wǎng)上披露，６月份開始對(duì)全市分片區(qū)開展拉網(wǎng)式安全檢查，徹底整治安全隱患，確保全市水上交通安全度汛。然而，進(jìn)入６月的第４天就發(fā)生了這樣的慘劇，監(jiān)管是否存有漏洞也成為輿論關(guān)心的問題。

    救援進(jìn)展如何？

    ５日凌晨，當(dāng)記者抵達(dá)廣元市利州區(qū)三堆鎮(zhèn)的事故現(xiàn)場(chǎng)附近時(shí)，碼頭仍然燈火通明。來自武警消防、醫(yī)療衛(wèi)生、應(yīng)急救援等各方面的３２０余人的救援力量仍在全力搜救失蹤人員。不時(shí)有快艇進(jìn)出碼頭，海事工作人員用強(qiáng)光電筒在湖面尋找線索。

    在現(xiàn)場(chǎng)的廣元市委常委周健告訴記者，目前救援工作的主要任務(wù)是繼續(xù)搜尋失蹤人員，想方設(shè)法盡快打撈船只。現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)投入３２０余人的救援力量，三臺(tái)救護(hù)車隨時(shí)待命。水上聯(lián)合搜救隊(duì)每?jī)尚r(shí)派出一組兩艘快艇，對(duì)１０公里長(zhǎng)、平均寬度５００米的水面及岸邊進(jìn)行通宵不間斷巡邏。來自北京、江油、南充的三支專業(yè)水下救援隊(duì)正在事故水域進(jìn)行探測(cè)，采用聲吶系統(tǒng)測(cè)量水深，確定沉船具體位置。

    據(jù)了解，不同深度的水域，其救援方式不同，如果水深超過６０米，蛙人無法到達(dá)目標(biāo)，則需要依靠專門針對(duì)深水域的水下救援機(jī)器人。同時(shí)，救援指揮部也與事發(fā)地水庫(kù)取得聯(lián)系，不排除采用開閘降水位的方式為救援提供便利。

    目前，快艇和搜救艇用繩索綁上鋼管，在水面上緩慢行駛，用鋼管對(duì)水底進(jìn)行探測(cè)，開展地毯式搜救。

    ５日中午１２時(shí)左右，藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)利用強(qiáng)磁定位和水下攝像機(jī)，確定了翻沉的“雙龍”號(hào)游船位置，目前初步認(rèn)定船內(nèi)沒有生命跡象。藍(lán)天救援隊(duì)總協(xié)調(diào)官告訴記者，沉船位于水下６５．１米，就在之前目擊者指認(rèn)的翻船地點(diǎn)，目前已經(jīng)打下浮標(biāo)，６日水下救援機(jī)器人將會(huì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，屆時(shí)將用機(jī)械臂進(jìn)行打撈。

    目前，廣元市境內(nèi)所有旅游船只均已停運(yùn)，進(jìn)行安全檢查。四川省已成立事故調(diào)查組，國(guó)家安監(jiān)總局也要求四川省安監(jiān)局配合有關(guān)部門協(xié)助地方千方百計(jì)搜救落水人員，做好傷員救治工作，進(jìn)一步核清事故情況，查明事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。（ 記者楊迪　蕭永航—）