廣東省北江監獄管理局副局長陳達超稱，脫刑犯李孟軍和吳常貴在車間勞動時，利用消防通道，撬開安全門，在生產區和生活區交界的圍墻，搭人梯逃脫。另外，事發當時一棟廢棄的建筑未及時拆除，擋住崗哨武警視線，也是李孟軍得以逃脫的原因之一。

廣東韶關北江監獄室上世紀50年代投入使用，因為使用時間比較長，硬件相對落后，目前正在進行改造，而事發時生產車間并沒有監控。