備齊材料，張海勇本來計劃邊做生意邊制造飛機，但如意算盤剛開始就被打翻了。“一上手就欲罷不能?！睘榱嗽缛兆岋w機成型實現夢想，張海勇將上門的生意推掉，沒日沒夜的全身心開始追夢。五個月后，張海勇設計制造的第一架動力三角翼飛機終于初具雛形，飛機長2.3米，寬2.1米，翼展11米，重量達230公斤，不計工時費總共花費8000余元。

今年9月份，飛機成型后，張海勇先是在鄰村附近的一處空地進行了試駕，引得村里男女老少拿著馬扎看熱鬧。之后，張海勇在沾化縣陳家農場進行了第一次試飛。首次試飛在逆風發動機每秒3000轉、時速80公里的情況下飛機沒能起飛，感覺起飛無望的張海勇又選擇了一次順風試飛。當發動機到了每秒3500轉，一段長距離加速后飛機突然起飛，這突如其來的成功卻讓從來沒有操控過飛機的張海勇慌了神，匆忙之間操控失誤，飛機跌落，重重摔在了地上。

“第一次試飛自己根本沒有意識到飛機能飛起來，真起來后就慌了，落地后朋友告訴我，飛機離地距離在兩三米左右?！边@次有驚無險的事故后，家人堅決反對張海勇再繼續搞危險系數極高的飛行試驗。不死心的張海勇不想心血半途而廢，再一次說服了母親、妻子，稍加改裝后又進行了第二次試飛。這次為了降低危險性，張海勇根據網上學來的經驗，將飛機用纜繩鏈接在大型運輸車輛貨箱里，自己駕駛飛機借助車輛高速行駛的動力試飛。張海勇告訴記者，這次試飛飛機飛離車廂1米左右的高度，巨大沖力還將車廂刮壞。

兩次試飛的成功讓張海勇實現了“飛行夢”，也讓他更加堅定了改造飛機的決心。張海勇希望有朝一日自己制造的飛機能夠具備實用價值，真正實現兒時的夢想。