????習近平總書記曾經(jīng)提出在中國應該在科技領(lǐng)域要采取“非對稱”趕超戰(zhàn)略。受此啟發(fā)，政協(xié)委員、漢能集團董事局主席李河君說，中國在很多領(lǐng)域都可以實現(xiàn)“非對稱”超越，從目前來看，移動能源的機會最大。

????李河君為此專門給“兩會”提案，希望國家要從戰(zhàn)略的高度支持移動能源的發(fā)展。

????李河君目前領(lǐng)導著全球最大的光伏企業(yè)漢能集團。這家公司研發(fā)的砷化鎵單結(jié)電池和雙結(jié)電池的轉(zhuǎn)化率分別達到28.8%和31.6%，創(chuàng)世界紀錄，除此以外，漢能在新能源領(lǐng)域的技術(shù)專利已達1319項，其中70%為發(fā)明專利，關(guān)鍵專利均為轉(zhuǎn)化應用。

????移動能源是什么？顧名思義就是可移動，可移動分布式發(fā)電技術(shù)為基礎，通過與儲能、控制、信息通信等技術(shù)的有機結(jié)合，實現(xiàn)能源可移動、全天候、高效率的供應。移動能源是分布式發(fā)電進一步小型化、分散化的應用形式。移動能源使得能源無處不在，傳統(tǒng)的集中式發(fā)電、高電壓遠距離輸送模式，變成每一個個體都是發(fā)電主體，能源利用變得更方便、更便宜、更環(huán)保、更智能，將引發(fā)能源生產(chǎn)和消費方式的一場革命。

????李河君說：“移動能源技術(shù)可廣泛應用于生活中常見的服裝、箱包、公共設施等能夠搭載可移動分布式發(fā)電技術(shù)的通用產(chǎn)品，自身需要消耗電量的各類電子、通信等智能產(chǎn)品，與交通工具相關(guān)的新能源汽車、船舶等產(chǎn)品，以及一些功能特殊、續(xù)航要求較高的衛(wèi)星、無人機等特種產(chǎn)品。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，借助高效薄膜發(fā)電技術(shù)提供能源供給，太陽能全動力汽車可以做到環(huán)境零污染、使用零排放。利用太陽能自充電，還可以減少電網(wǎng)改造和充電基礎設施建設投入，緩解充電高峰壓力。”

????移動能源可以說是清潔能源的運用形式，是整個光伏產(chǎn)業(yè)的一部分。

????據(jù)彭博新能源財經(jīng)BNEF統(tǒng)計，2004年中國在可再生能源上的投資僅為24億美元，僅僅是美國的一半，歐洲的九分之一。然而，在十年的時間內(nèi)中國迎頭趕上，其投資總數(shù)額已經(jīng)超越了美國(中國累計投資3890億美元，美國累計投資3460億美元)。而同樣經(jīng)歷了10年，歐洲的投資數(shù)額僅僅增加了一倍。

????在歐洲，新能源的投資增長率已幾乎為零(僅有1%)，原因是歐洲經(jīng)濟低迷且綠色能源開發(fā)成本昂貴。但法國在此格局中卻出乎意料地成為了例外：2014年法國在開發(fā)綠色能源上的投資躍升了26%，達到了70億美元。BNEF對此作出解釋稱，這主要由于法國在波爾多市(Bordeaux)附近的塞斯塔(Cestas)投資3.6億歐元建設了整個歐洲有史以來最大、最重要的太陽能發(fā)電站，其容量為3億瓦。僅此一項就占到了法國總投資數(shù)額的5%。

????值得一提的是，全世界在光伏產(chǎn)業(yè)上的投資規(guī)模在占到了可再生能源投資總額的一半。BNEF指出了原因：光伏產(chǎn)業(yè)的成本遠遠低于風力發(fā)電、智能電網(wǎng)以及儲存技術(shù)的研發(fā)成本。

????中國在清潔能源領(lǐng)域目前已經(jīng)領(lǐng)先于全球，可以說是下了一著“先手棋”。“事情并非一帆風順”，李河君不無憂慮地說。2015年5月20日，漢能集團的上市公司漢能薄膜發(fā)電遭遇黑色一天，股價幾乎被腰斬。僅僅過了一天，美國《福布斯》雜志就披露兩家美國的機構(gòu)涉嫌做空中國的漢能。

????“非對稱性超越是一種策略，但也并不是那么容易。現(xiàn)在是一個全球競爭的時代，沒有人會坐視你做強做大。”李河君如此表示。

????“誰掌握了新能源，誰就會掌握世界，這幾乎已經(jīng)成為共識。漢能作為全球最大的光伏企業(yè)，同時擁有最多專利和最核心技術(shù)，在資本市場里，難免也遭受各種資本勢力的圍追堵截。”

????在李河君委員的提案報告里，他詳述了移動能源將引發(fā)新的產(chǎn)業(yè)變革,并給出了自己的建議。

????李河君表述：“移動能源就是以移動能源具備“高科技+能源”雙重屬性。移動能源作為新產(chǎn)業(yè)變革的通用技術(shù)之一，其電池芯片輕、薄、柔，可以像Intel Inside一樣嵌入各類載體，提供清潔電力。移動能源“邊用邊充”，可以為車輛、船舶等傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新提供更大靈活性和增值空間；移動能源可以為散布在各個設備上的智能微傳感器提供電力，已有傳感設備不需經(jīng)過大規(guī)模電力改造，就可以用較低成本接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；移動能源可以與電子產(chǎn)品、可穿戴設備等各類智能終端產(chǎn)品以及戶外用品、救援裝備等所有分散、微小的電力需求相結(jié)合，實現(xiàn)對原有產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的升級改造，同時拓展保險、眾籌等金融服務空間。據(jù)測算，到2020年，我國各類移動能源產(chǎn)品潛在市場總規(guī)模達6萬億元，可以成為“十三五”期間拉動我國經(jīng)濟增長的新引擎。”

????李河君建議，鑒于我國移動能源產(chǎn)業(yè)正處于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵階段，需要在國家支持下，盡快將我國擁有的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢。因此，建議國家通過專項基金等途徑加大對薄膜發(fā)電高端裝備國產(chǎn)化、先進薄膜電池基地建設、ICI等先進封裝技術(shù)的扶持力度，把我國移動能源產(chǎn)業(yè)打造成具有全球競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。